提车起初不少人对此难以理解。

节目接到了马女士的电话，后才何她在购买家具的过程中，本想参加家具以旧换新活动，然而她走访了几家大型卖场发现参加的商户寥寥无几。第二个实，发现一定要体现在原有的价格基础上的10%，发现千万别把价格搞上去再给消费者优惠10%，消费者一看跟原来一样，甚至比原来还高，那这就是玩概念、玩假的、玩虚的，消费者就不买账，甚至消费者认为这是经营者搞欺诈，甚至认为是政府搞欺诈，那这个好事就办坏了。

而在北四环的红星美凯龙卖场，白车销售人员告诉记者，白车这个卖场的商家一共有200多家，其中家具销售商大概有80多家，然而参加以旧换新活动的商家只有20家，占四分之一。对于家具以旧换新，有色北京的消费者应该都不陌生，早在去年的11月份，北京市商务委联合5家家具销售企业开展了为期1个月的家具以旧换新试点活动。一些销售企业担心，提车需要支付的以旧换新补贴和销售额成正比。

如果只购买一件家具的话，后才何单件最高返还金额是1000元，后才何同时以旧换新的家具主要有四类，床，沙发，柜子以及桌椅，而且交换的家具必须是同一种类的，但是大小，材质等并没有具体的要求。武高汉：发现那这里面就有个问题了，发现所谓家具的以旧换新，那么换下来的旧家具回收和利用有没有渠道，如果完完全全就是废品，经营者自己掏了5%的腰包之外，又掏了运输费用或其他费用，那它就觉得不满意，那么不满意的更核心的问题是，这个政策没有帮助它更多的卖产品，否则的话它就满意，比如说过去一天只卖一万，现在一天卖一白那你让它以旧换新，你让它出5%，你让它出10%它都干，关键是过去卖一万，现在卖五千，或者过去还卖一万，它就觉得不太舒服了。

但是政府出台这个初衷很有可能是含有环保和节能的意义，白车含有拉动消费的意义在里面，白车如果有这种公益性的成份在里面，那我觉得经营者应当克服困难来积极参加这样的活动。

再来看这个家具以旧换新政策，有色全名是《2013年北京市家具以旧换新实施办法》，有色马女士提出疑问，既然是政策，为什么不是所有的商家都执行呢？这种实施办法究竟属不属于法律法规？是要强制执行的吗？郑传锴：首先我有必要做一个普法的工作，我们普遍意义上老百姓愿意把所有的规范性文件认为它叫做法律法规，包括有一些新闻媒体在宣传的时候也是这样表述的。每个企业的资源不同，提车其战略可不同。

家具市场空间和行业前景诱人，后才何引来众多家居厂商的关注。由此应运而生的运营督导，发现即能在店面管理、销售业绩、产品安装及售后等各方面给予支持的全能型人才，越来越受到企业垂青。

所以从研发，白车到生产，到产品上市宣传，到店面的配饰，直到终端的安装售后一条龙服务，都需要产品经理的跟进。物竞天择，有色适者生存，如何在激烈的市场竞争中占有一席之地？小编认为，家具企业如要做大做强，必须具备四个要素。